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PASSION BMW E36 Retrouvons-nous et parlons de notre passion !
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skanner Visiteur

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Joined: 02 Sep 2008 Posts: 219
Prénom: Julien Localisation: Sud de la France E36 316i : M43B16
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Posted: Tue 3 Mar 2009 - 18:56 Post subject: Demontage pare choc arriere |
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Bonjour tout le monde. Voila j'ai un petit souci, en fait aujourd'hui j'ai entrepris de demonter mon pare choc arriere pour l'ajuster car il a bouger je ne sais comment avec l'ancien proprio, donc voila je vous explique brievement, j'ai retiré les baguettes du pare choc, arraché tout les rivets, idem en dessous du pare choc pour les rivets qui sont sur le support du pare choc ainsi que pour les pare boues. A priori j'ai enlevé tout les rivets qui tiennent le pare choc, mais celui ci ne se demonte toujours pas ! Impossible de le deboiter ! Mon but est de le demonter sans enlever le support, car c'est juste pour le reajuster, ne vous inquietez pas j'ai les rivets en plastiques pour le remonter. j'ai trouvé ce tuto http://www.tomax.be/pare_chocs_arriere_e36.htm mais lui il demonte le support avec, chose que je ne peut pas faire puisque je n'ai pas l'embout torx de la taille requise. Merci beaucoup Skanner ____________________________________ Une BMW, c'est un son, une émotion, une fascination ... |
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LE BORGNE MODÉRATEUR
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Joined: 23 Jan 2008 Posts: 18,703
Prénom: Geoff Localisation: saint pierre la cour Autre Modèle BMW
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Posted: Wed 4 Mar 2009 - 01:40 Post subject: Demontage pare choc arriere |
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deja tu te fais bien chier poto moi j'enlever les deux vis de maintient (vis torx)
qui se trouve sur les absorbeur de choc, et ensuite j'enleve les vis du par boue
et voila c'est fait!!! ____________________________________ projet germane look
§§§ JUSTINE EN VENTE §§§
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Dionyzis ADMINISTRATEUR
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Joined: 15 Oct 2007 Posts: 25,442
Prénom: Alexandre Localisation: All The World E36 ///M3 3.0l : S50B30
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Posted: Wed 4 Mar 2009 - 03:47 Post subject: Demontage pare choc arriere |
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Oui mais il as pas l'embout torx Geoff
Sinon oui c'est clair tu t'es cramer le cerveau pour rien
et comme il y a toujours une solution, ben c'est simple
tu passe par l'interieur du coffre et tu dévisse les 4 ecrous de 13, deux de chaque coter, tes visses de 8 dans les passages de roue
tu te mets derriere tu tire dessus et le tout viendras.
Pour démonter les boulons de 13 il te faut degarnire ton coffre mais ça c'est rapide
Ensuite pour le reglage tu as plus que a joué avec les deux pattes latéral. ____________________________________
37 Tours de plus sur mon compteur au Bugatti. 5 tours sur le Nürburgring.
Décata SUPERSPRINT + Bastuck Exhaust Ligne Full Inox ! ///M3 3.0L GT N°139/356
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LE BORGNE MODÉRATEUR
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Joined: 23 Jan 2008 Posts: 18,703
Prénom: Geoff Localisation: saint pierre la cour Autre Modèle BMW
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Posted: Thu 5 Mar 2009 - 01:46 Post subject: Demontage pare choc arriere |
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nickel tout s... desolé j'avais pas vu qu'il avais pas l'embout torx
en tout cas ta solution alex est nickel auss et bien plus rapide
que d'enlever les clips en risquan de les petés...lol ____________________________________ projet germane look
§§§ JUSTINE EN VENTE §§§
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e36320i V.I.P. EN BMW !
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Joined: 09 Mar 2008 Posts: 7,210
Prénom: Thomas Localisation: Alsace E36 320i : M50B20
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Posted: Mon 23 Mar 2009 - 01:54 Post subject: Demontage pare choc arriere |
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| oui moi je procede aussi a la maniere Dio lol pas besoin de se coucher sous la voiture et a se faire c***r avec les vis torx |
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skanner Visiteur

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Joined: 02 Sep 2008 Posts: 219
Prénom: Julien Localisation: Sud de la France E36 316i : M43B16
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Posted: Mon 23 Mar 2009 - 20:36 Post subject: Demontage pare choc arriere |
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désolé les mecs j'avais zappé le topic, parce que ne fait au final j'ai trouvé un embout torx, ca m'a beaucoup simplifié la vie Enfin merci à tous Et finalement j'ai démonté le pare choc pour voir qu'uil avait ete changé et que les alésages ou on passe les vis torx etait fendu, alors que le precedent proprio (qui etait le premier) m'a dit ne jamais avoir rien eu comme choc avec cette voiture .... Maintenant il est réglé, j'ai remis des nouveaux clips partout parce que quand il l'ont changé ils t'ont remonté les clips comme des idiots, je vous explique pas le carnage, ca tenait a moitié Mais apres je trouve que le plus simple est de devisser les torx, et si ca coince un coup de WD40 et ca se devisse nickel La je suis entrain de teinté mes feux arrieres, je vous fait des photos, et bientot le tuto ^^ ____________________________________ Une BMW, c'est un son, une émotion, une fascination ... |
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